I semafori sono rossi, arancioni e verdi perché questi colori sono facilmente distinguibili dai conducenti e hanno significati universali: rosso per fermarsi, arancione per la prudenza e verde per il permesso di passare.
Innanzitutto, la scelta del rosso per indicare stop deriva dal settore ferroviario, ben prima dell'esistenza delle automobili. Ai tempi delle ferrovie a vapore, un segnale chiaro era fondamentale: doveva essere visibile da lontano e senza confusione. Il rosso, associato al pericolo e al sangue, attira immediatamente l'occhio umano: perfetto per fermare bruscamente ogni movimento. Il verde, al contrario, era pratico perché molto diverso dal rosso, facile da discernere e già ben consolidato nei codici ferroviari. Significava "via libera"– tutto va bene, si parte. L’arancione o giallo-ambra è arrivato più tardi, intorno all'inizio del 20° secolo, perché era necessaria un colore intermedio per indicare chiaramente "attenzione, sta cambiando presto". Ci si è resi presto conto che l'occhio umano riconosce facilmente questi tre colori distinti, anche da lontano o in condizioni difficili. La combinazione rosso-arancione-verde era quindi ideale per regolare efficacemente il crescente traffico dei veicoli a motore.
La scelta dei colori rosso, arancione e verde si basa sul loro significato istintivo facilmente percepito dal nostro cervello. Il rosso evoca automaticamente un allerta e un pericolo. Ciò è dovuto alla sua lunghezza d'onda potente che lo rende immediatamente visibile e attira la nostra attenzione molto rapidamente, il cervello umano essendo, in un certo senso, cablato per notarlo come priorità. Al contrario, il verde trasmette un'idea spontanea di sicurezza, libertà o via libera, legata in particolare alla sua associazione con la natura e la calma. Tra i due, l'arancione si colloca naturalmente come intermedio che esprime una transizione, un avvertimento chiaro che invita alla prudenza senza necessariamente fermarsi bruscamente. Questa interpretazione istintiva, condivisa attraverso le culture, consente a questi colori di comunicare efficacemente un messaggio istantaneo, intuitivo e universale, non c'è bisogno di riflettere a lungo quando si vede il semaforo passare al rosso!
I colori dei semafori non sono scelti a caso: seguono una norma internazionale definita dalla Convenzione di Vienna sulla segnaletica stradale del 1968. Questo testo precisa che il rosso impone sempre l'arresto assoluto, il verde autorizza esplicitamente a circolare, e l'arancione chiede agli automobilisti di rallentare, a meno che non siano già troppo impegnati per fermarsi in sicurezza. Ogni nuance è codificata per evitare confusione, indipendentemente dal paese. Inoltre, queste regole vengono verificate regolarmente per garantire che il colore sia sempre nitido, ben visibile e identico ovunque si guidi, in modo che nessuno si chieda mai: "ehi, questo è verde scuro o verde chiaro?"
La scelta del rosso, arancione e verde trova anche radici nelle nostre abitudini sociali e nei codici culturali. Il rosso, ad esempio, è ovunque associato al pericolo: attira immediatamente l'attenzione perché il nostro cervello è abituato a collegarlo spontaneamente al rischio o al divieto, come un segnale di "stop" o un allarme antincendio. Il verde, al contrario, è generalmente percepito come positivo: associato alla sicurezza, alla natura o al movimento libero, è intuitivo attribuirgli la nozione di passaggio aperto. L'arancione, in mezzo, ha questo aspetto intermedio: suggerisce prudenza, rallentamento o vigilanza, senza davvero vietare. Questi codici colore si inseriscono talmente nella nostra quotidianità che diventano quasi automatici; è culturalmente stabilito, implicito e profondamente radicato nel nostro modo spontaneo di percepire l'ambiente che ci circonda.
Les couleurs rosso e verde sono state inizialmente scelte per i segnali ferroviari a causa della loro massima visibilità a lunga distanza. Oggi, questi colori sono diventati universali per il traffico automobilistico.
Quasi 1 persona su 12 nella popolazione mondiale soffre di daltonismo, avendo difficoltà a distinguere questi colori. È per questo motivo che la posizione dei semafori (rosso in alto, arancione al centro, verde in basso) rimane invariata per garantire la sicurezza anche in caso di difficoltà nell'identificazione dei colori.
Au Giappone, il semaforo verde è spesso descritto con la parola 'ao', che significa blu? Questa descrizione deriva da una particolarità linguistica storica del giapponese, che distingue le colori in modo diverso rispetto alle lingue occidentali.
Dans certains pays, des comptes à rebours sont intégrés directement aux feux rouges afin d'indiquer clairement le temps d'attente restant. Cette initiative permettrait de réduire la frustration des conducteurs et d’améliorer la fluidité du trafic. Traduit en italien : In alcuni paesi, dei conti alla rovescia sono integrati direttamente nei semafori rossi per indicare chiaramente il tempo di attesa rimanente. Questa iniziativa contribuirebbe a ridurre la frustrazione degli automobilisti e a migliorare il fluire del traffico.
Les couleurs rosse, arancione e verde sono standardizzate quasi ovunque, secondo le raccomandazioni internazionali. Tuttavia, in alcuni rari casi, come in Giappone, il verde può avere una sfumatura leggermente blu per motivi culturali e linguistici specifici.
Les daltoniani hanno spesso difficoltà a discernere certi colori, in particolare il rosso e il verde. Per ovviare a questo problema, i semafori sono sempre installati in un ordine predefinito (rosso in alto, arancione al centro, verde in basso o orizzontalmente in quest’ordine) affinché i daltoniani possano distinguere chiaramente le fasi del semaforo corrispondenti.
Queste norme sono definite e raccomandate da organismi internazionali come le Nazioni Unite (Convenzione di Vienna sulla segnaletica stradale) e l'ISO (Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione). Ogni paese si impegna quindi ad applicare queste norme secondo la propria legislazione locale.
I semafori elettrici moderni furono introdotti all'inizio del XX secolo. In particolare, il primo semaforo di questo tipo fu installato nel 1914 a Cleveland, negli Stati Uniti, definendo progressivamente le norme ancora in vigore oggi.
Històricamente, il rosso è associato all'allerta e al pericolo a causa della sua alta visibilità. È anche legato al sangue, alla passione e all'urgenza in molte culture, il che favorisce la sua interpretazione immediata come un segnale di fermo sicuro.

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